日前，北京政协网上公布了《关于建议立法保护儿童乘车安全的提案》。提案指出，在汽车普及的今天，中国家庭在儿童乘车安全方面的意识还是相当薄弱。目前，在北京市，交通管理部门在儿童乘车安全方面还没有相应的法规，也无完善的监控体系及惩罚措施，所以儿童乘坐安全问题需引起社会的高度关注，交通管理部门应尽快制定儿童乘车安全保护条例，用立法来保护儿童乘车的安全。

　　虽然越来越多的消费者从原来只关心漂亮的外观，转而关注车辆本身的技术特点和安全性上，但仅车辆本身增加安全系数，而不采取安全的驾驶和乘坐方式仍然是无用的。

　　调查显示，我国有76%的汽车内没有安装儿童安全座椅；有40%的家长都曾经让孩子坐在危险的副驾驶位置；有43%的家长认为乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上是对儿童有效的保护。调查还发现，孩子比成人更易受到交通事故的伤害。所以立法保护儿童乘车安全非常重要，怀抱着孩子坐在汽车前排副驾驶的位置上，这项在很多汽车普及的发达国家和地区被明令禁止的行为，在我国却有明显的法律缺位。希望相关部门尽快把保护儿童交通安全纳入法律管辖的范围之内，立法保护儿童的交通安全。借鉴国外交通管理、儿童交通安全的成功经验，制定相应法规，确立以人为先、行人第一、儿童生命权利至上、机动车避让儿童为原则的交通法规。 （李 丹）

　　经验参考：

　　美国：法律规定儿童乘车时必须使用儿童安全座椅；若车前座安装有双安全气囊，则必须把儿童安全座椅安装在后座上。

　　瑞典：规定7岁以下的儿童乘车，车上应备有保护儿童安全的装置。到目前为止，这种安全装置的使用率已上升到95％。

　　加拿大：体重在18公斤（以下的儿童，乘车时必坐在儿童安全座椅上；较重的儿童，则需扣上安全带。如果汽车前座安装有双安全气囊，则不能将儿童放在前排座位，违例者会受到罚款处罚。

　　澳大利亚：早在1985年就正式立法，规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅。