3上一篇  下一篇4  
2009年12月8日  新闻热线 010-63744178 放大 缩小 默认  
返回版面  
  版面导航

监管的难度


  赣J17951货车是否具备运输危化物品资格,还有待相关部门调查。但是,没有运输资格的货车司机违法装运危化物品引发事故的情况却已并非首例。2005年3月17日,赣A24929货车在没有营运危化物品资格的情况下,非法偷运6吨黑火药从湖南浏阳前往浙江。驶至沪瑞高速江西上饶路段时,一辆卧铺车与其追尾相撞,剧烈碰撞引起黑火药爆炸,造成31人死亡8人受伤的特大事故。

  “普通货车偷运危化物品,尽管交警部门已经严格管控,但还是存在一定难度。”江西省交警总队一位交警说,按照规定,运输危化物品的车辆不仅要获取运输资格,车身还必须喷绘明显标志,运输时间也受限制。但有些普通货车车主为了多挣钱,冒险非法运输,交警部门在监管上并不容易。因为非法营运危化物品的车辆外观看起来就是普通货车,交警部门无法对过往的每辆普通货车进行检查。而且,在高速公路进出口处,相关部门一般只检查进入的车辆。因此,要杜绝此类事故,还得有更为有效的管理办法。    (李晓)

3上一篇  下一篇4  


报社简介 - 广告服务订阅报纸 - 记者查询 - 记者站联系方式
中华合作时报、中国合作经济、中国农资的电子版内容版权归中华合作时报社所有 转载请联系本网站管理员并注明出处
特别声明:本站若有侵害其他单位与个人权益的文章或内容,请尽快告知本站管理员,将立即删除
电话:010-63703494 传真:010-63702680 电子邮件:web@zh-hz.cn
京ICP备05031563号