作为中国供销集团出资企业之一的中国供销农产品批发市场控股有限公司（以下简称中农批发公司），尽管成立时间只有一年左右，但其发展速度和势头却令人刮目相看。据了解，目前该公司已经在全国达成合作项目近10个，各个项目正在有序建设中，建成后的农副产品物流园和批发市场将对促进当地农民增收，带动地方经济发展，建立完善区域现代化农副产品物流体系具有重要作用。

　　8月26日，中农批发公司牵头投资建设的江苏镇江农副产品物流园项目奠基仪式启动。公司总经理王文春介绍，该项目位于镇江市丹阳经济开发区，占地310亩，投资总额10亿元以上，总建设面积30余万平方米，建成后年交易额可达到50亿元左右，将成为长三角区域有重要影响力的农副产品物流基地。

　　江苏中合新农农产品市场有限公司是该物流园项目的具体实施公司，作为该公司主要负责人之一的路亚鹏，全程参与了项目的前期工作。路亚鹏说，“物流园项目最关键的一个环节就是土地，没有土地一切无从谈起。按照一般行业企业用地那样向当地取得农产品物流用地，前期投入会非常高，这样自然会增加企业很高的运营成本”。路亚鹏介绍，农产品物流园属于前期投资大而收益低的项目，同时农产品物流对保证群众食品安全又具有重要作用，因此必须要在政策环境上给予倾斜和支持，农产品物流行业才能真正得以健康发展。“镇江的这个项目，一方面当地政府看好我们中国供销集团‘中’字头大型企业的综合实力，另一方面通过我们的积极争取，公司在用地等多个环节得到了优惠政策，使得我们以低成本进入获得了较好的发展前景。”

　　镇江市市长刘捍东表示，该物流园项目落户丹阳，对加快全市农业结构调整，推进物流业的发展必将产生深远影响，全市要为该项目创造最优的发展环境，提供最优的服务。

　　路亚鹏表示，尽管目前中农批发公司业务在全国得以迅速发展，但目前农产品批发市场和物流园区项目主要还是分布在二三线城市。“我们也想往一线中心城市布点设园，但一线城市的土地成本过高。以北京为例，每亩地要求投入资金量约为４００万元，年税收近７０万元，这对于其他高利润行业可能容易实现，但对农产品物流行业却是一个很高的门槛。”路亚鹏认为，由于农产品物流行业具有公益性的特点，希望国家能够在中心一线城市出台更为优惠的支持政策，进一步促进该行业的快速发展。

　　７月２９日，国家发改委正式颁布实施《农产品冷链物流发展规划》，作为《国务院物流业调整和振兴规划》中明确提出的专项规划之一，业内人士认为，该规划将对我国农产品冷链物流的快速发展奠定基础，明确我国农产品冷链物流的未来发展方向，并加大了对农产品冷链物流投资的力度。中农批发公司有关人士介绍，公司将充分结合利用该规划中利好的环境政策，进一步积极主动开展农产品冷链物流项目的实施。

　　对于农产品流通行业的未来发展政策环境，王文春表示乐观，他认为农产品流通安全事关国计民生，党中央国务院高度重视农副产品物流体系建设，今年中央一号文件对农副产品物流领域提出了具体的发展要求，近日国务院常务会议再次强调了农产品批发市场在用地、规划、建设等方面应加大付出力度，国家发改委又出台了《农产品冷脸物流发展规划》，农产品流通领域迎来了巨大的发展机遇。