众人瞩目 终见进展

　　“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，舆论一片哗然，事故的调查进展受到了群众的密切关注。之前有媒体报道，事故报告将会在9月15日发布，可大家的等待却并没有在15日当天结束，事故报告还是迟迟未见。面对大家的失望与质疑，国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员解释：国家安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上说的是“力争在9月中旬形成报告”，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。

　　9月21日，铁道部、国家安监总局同时转载了新华网一条关于“国务院‘7·23’甬温线特别重大铁路交通事故调查组发布调查进展情况”的消息。消息中称，目前仍有许多技术、管理等方面的问题需要进一步深入分析和验证，事故调查报告的形成仍需要一段时间。这则简单的通报终于让迷雾中的“7·23”动车事故调查报告稍微揭开了点神秘面纱。

　　调查继续 接受监督

　　据报道，事故发生后，国务院及时批准成立并调整充实了事故调查组。事故调查组下设技术组、管理组、综合组，聘请了国内权威专家组成专家组，并邀请了最高人民检察院派员参加。截至目前，调查组已召开分析会、论证会、研讨会等各种会议200余次，调阅相关资料近1300件，调查询问和谈话近300人次，形成各种专项调查报告及相关文字材料近200万字。调查组表示，有关事故的调查进展和结果将及时向社会公布，自觉接受社会监督。

　　传言不实 期待真相

　　9月21日下午，一段题为《动车事故调查认定设备、管理均有问题》的视频占据了各大门户网站的头条新闻位置。国家安监总局相关部门负责人22日回应，网传的事故调查报告并不是事故调查组发的，安监总局对此毫不知情。

　　据了解，这则《动车事故调查认定设备、管理均有问题》的报道中称“国务院动车事故调查组日前公布进展，初步认定事故既有设备缺陷故障原因，又有处置不力和安全管理等问题，是特别重大责任事故”。对此，国家安监总局相关负责人表示，里面提到的设备故障、处置不力、安全管理等三个事故原因都不知出处，调查报告还没有正式出台。 

　　就在“调查报告”被大量转载的当天，“国务院‘7·23’甬温线特别重大铁路交通事故调查组发布调查进展情况”公布，指出事故调查报告的形成仍需要一段时间。

　　媒体不负责任地发布假消息的做法确实有损行业道德，但这样一条消息能在短时间内发生如此大的效应也反映了公众对此事的热切关注，期望真实的调查报告能及时发布，早点给公众一个交待。

（李 丹）