“由于设施简陋、方法原始、工艺落后，我国农产品产后损失惊人，粮食损失率超过8%，蔬菜损失率则是超过20%，每年仅粮食损失量就高达500亿斤。”7月初在北京举办的“2012农业科技创新发展论坛暨第三届中国现代农业产业投融资峰会”上，农业部农产品加工局局长张天佐透露了这组数据。粮食、果蔬等农产品在收获后发生在存储、运输等环节的损耗备受社会各界的关注。前不久在上海举行的“国际食品和农业企业管理协会第22届全球论坛”上，与会专家也一致表示，农产品在收获后的损失已成为农业的一个严峻问题，全球每年因此损失粮食超过13亿吨，瓜果蔬菜的损失则更加巨大。

　　设备简陋方法原始导致损失

　　每年粮食损失500亿斤究竟是一个怎样的概念？素有北大仓之称的黑龙江农垦区，2011年粮食总产量超过1000亿斤。由此来看，每年我国约有半个北大仓的粮食产量消失于损耗中。而另一组数据也足以发人深思，美国等发达国家的粮食产后损失率低于3%，果蔬损失率为1.7%—5%。而根据农业部有关专家测算，我国粮食、水果、蔬菜的产后损失率分别为7%—11%、15%—20%和20%—25%，远高于发达国家平均损失率，折算经济损失达3000亿元以上，相当于1亿多亩耕地的投入和产出被浪费掉。

　　据介绍，粮食物流运输和农民家庭存储，是农产品在收获后损失的两个主要环节。我国的运粮方式仍然落后，从田头到仓库，农户还在用麻袋、塑料编织袋装运；进了仓库要拆包散储，等到转运时又重新包装，在这一拆一包的过程中，粮食损耗大，物流效率低而成本高。相关专家表示，农产品在收获后的损失看起来浪费的是粮食，其实还浪费了土地、化肥、水资源等，以每公顷土地生产1万公斤玉米为例，整个种植期需投入1.2标吨化肥和3000吨水，此外还有人力、农具等的投入。然而，目前我国六成粮食由农户、专业合作社等自储，而不少地方存储条件达不到要求，结果粮食很容易发生霉变等而造成损失。

　　针对这一问题，国际粮农组织呼吁应在农产品收获后推广使用作物保护剂、密封袋和金属筒仓等储存容器。对于解决我国农产品产后损耗的问题，国家粮食局有关负责人表示，要着力建立粮食现代物流体系。小麦、玉米、稻谷、大豆等原粮运输，全面推行储、运、装、卸“四散化”，采用散粮汽车、火车、船舶和集装箱等运输工具。上海市农业科学院助理研究员杨晓峰认为：“应提高在加工环节的综合利用率，尽量物尽其用，以此来减少损耗和浪费。”

　　中央安排5亿元扶持减损

　　为了解决农产品在收获后的损耗问题，今年中央财政安排专项资金5亿元，补助农产品产地初加工项目，通过财政“以奖代补”的方式，扶持农户和专业合作社建设储藏、保鲜和干制设施，改善产地初加工条件，实现减少产后损失、增加有效供给、促进农民增收。

　　来自农业部的资料显示，中央财政补助项目实施区域包括河北、内蒙古、辽宁、吉林、河南等11个省区和新疆生产建设兵团，奖补范围包括当年新建的马铃薯贮藏窖、果蔬贮藏库和果蔬烘干等三类设施。

　　“减损就相当于增供。”张天佐表示，初步估计，这些减损将相当于每年增加200亿到300亿斤的粮食供应。同时，科学储藏、保鲜、干燥还将有助于均衡市场供应、提升农产品安全性以及均衡淡季、旺季农产品市场差价等。

　　张天佐还表示，从目前情况看，我国农产品初加工和精细加工的潜力都十分巨大，今后10年甚至更长时间里农产品加工业都将处于黄金期、高速增长期。  

　　据了解，经过十多年高速发展，目前我国农产品加工业规模以上企业年经营额已经突破15万亿元，“十五”以来，年均增速超过20%。而根据统计，农产品加工业吸纳的就业人数超过 2500万，其中有1800万是农村劳动力，每年为农民增收贡献2800亿到3000亿元。

（宗 合）