但凡做企业的，最怕自己的产品市场呈饱和状态。可有一位企业家，越是有某种产品市场饱和他越是进入。

    他说，市场饱和才是机遇。

    1985年，他放下铁饭碗自己创业，创办了重庆长江书刊公司。到了1989年，他已是重庆最大的书商了。但他认为，在当时的情况下，出版业是很难做大的，即便能做大，进度也非常慢。于是他主动退了出来。

    他想进入有着巨大发展空间的制造业，可是做什么呢？1991年的一天，一位经营校办摩托车厂的朋友与他聊天，向他诉说了处境的艰难：由于市场竞争激烈，加之有号称“摩托车之王”的“嘉陵公司”和摩托车产量名列全国第二的“建设集团”的打压，企业步履维艰。听完了朋友的诉说后，他却紧紧握住了朋友的手，高兴地说：“谢谢你！你让我受到了启发，给我指明了方向。”听说他要进入摩托车产业，朋友的头摇得像拨浪鼓：“你不是在开玩笑吧！”他说：“怎么会呢？这可是机会啊！”

    果然就是机会。

    他以仅有的20万元资金进入摩托车行业，短短10年，他的资产就已攀升到数亿元。当然，当年的20万元资金是办不了厂的，他先是成立了“重庆轰达车辆配件研究所”。可是没有配件样品，怎么研究？他就是看到了这一点：反正市场上摩托车过剩，厂家的部件生产出来了，大多堆放在仓库，这不是机会是什么？

    他把“建设集团”维修部的发动机配件买来，一边研究，一边搞组装。最初，只有9名员工，研究工作有条不紊，发动机的组装也紧张有序。事情按他的想法发展，没几天，一台台发动机就进入了市场。每台售价1998元，扣去成本1400元，每台净赚近600元。

    4个月后，等到“建设集团”突然醒悟过来，不再卖给他一个零件时，他已赚取500万元利润，而且由他们设计的关键配件已由配套厂家生产出来了。

    市场饱和，产品难销售，其他厂家的脚步就慢下来了，这对于他也更是机会。别人慢，他就快，以快去抢占先机。不错，他的快主要在研发新产品上。从1991年开始，他几乎每年都会有一个新产品问世。特别是在兴办摩托车企业之初的1992年，他先后研制出100毫升四冲程发动机和100毫升的电启发动机，仅此两项全国独一无二的新产品，就让他当年的帐上多了3100万元的利润。

    1994年，他的企业已发展成为全国摩托车行业极具实力的企业之一。可是，他又要寻找新的机遇了。一天，他突然把目光盯在了汽车行业上。有人又开始提醒他了：眼下汽车市场不光是饱和，而且是严重过剩，你进入汽车行业是不是太晚了！

    他说：“这才是机会！在汽车供不应求、利润空间很大的时候，原有的那些企业能轻易让你进吗？正是汽车行业出现了过剩，许多人对这一块市场不是很热衷了，我们民营企业这时进入才不会有什么阻力。”

    这次进入，他还是采取了他一惯的战术：快速创新。2005年3月30日，在重庆国际汽车展上，他开发制造的力帆520轿车揭开了神秘面纱，别出心裁的创意，让人眼前为之一亮。2010年，他的公司已拥有了年生产微型汽车及客车各10万辆、工程车30万辆的能力。

    关于快，他有一个非常深刻的观点：拿破仑的军队为什么常胜？因为他的军队行军的速度是每分钟130步，而其他欧洲军队只有70步。只有靠创新，靠动作快，才能打天下，自己才能够迅猛发展。

    是的，他就是力帆控股有限公司的董事长尹明善。2010年11月25日，力帆股份正式在上海交易所开盘交易，尹明善由此迈入百亿富翁行列。2013年，力帆销售收入已过百亿元，产销汽车15万辆。