上半年国内汽车召回超47万辆

　　据统计，从年初至今，国内已召回47万余辆轿车，涉及16家国内外整车生产厂家。业内人士认为，国内汽车生产厂家近期对产品召回事件的处理颇显成熟，整个行业也在朝良性的方向发展。

　　过去，车企面对具有瑕疵的产品，总低调处理，甚至刻意回避。如今，部分厂家开始以主动、负责任的态度来召回产品，并积极促成问题解决，这体现了国内汽车生产厂家对质量安全逐步重视，应对危机的能力也在不断增强。

　　一位合资企业负责人表示，随着汽车保有量的增长，汽车企业之间的竞争升级，消费者选择产品时更多将注意力放在服务以及信誉方面，主动召回是提高品牌信誉度的一种方式。他指出，福特、宝马、奥迪、大众等国际知名企业每年都有几次大规模召回，可它们的品牌地位并没有受到影响。

　　中国载货汽车召回管理正式启动

　　国家质检总局有关负责人表示，将自2009年9月1日起对载货车辆实施召回管理。届时将依法获得准入资格的N类和O类车辆制造商及相关车辆底盘制造商要按照《缺陷产品召回管理规定》的要求，向中国国家质检总局缺陷产品管理中心提交“制造商基本信息”，进行相关的信息备案。

　　据介绍，此前，中国国家质检总局、发展改革委、商务部、海关总署及工业和信息化部曾联合发布的《关于对N类和O类车辆实施召回管理的公告》，按照该公告要求，第一次信息备案工作自2009年6月1日开始，至8月30日结束。这标志着中国载货汽车召回管理工作已经正式启动。

　　中国国家质检总局称，将组织部分省级质量技术监督部门参与载货汽车召回管理工作，进一步加大对载货汽车质量安全的监督管理。

　　(本报综合)